随着“两桶油”联手加码换电赛道，换电产业有望加速进入标准化时代。9月21日，中国石油、中国石化与上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合成立上海捷能智电新能源科技有限公司。新公司将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，打造标准化平台，为消费者提供通用便捷的车电分离尊龙凯时app的解决方案，变“买车加油”为“买车换电”。
与充电相比，换电具备补能速度快、延长电池寿命等多方面优势。据介绍，捷能智电将给消费者带来更多补能新体验：以租代买，降低初始购车成本；可充可换，补能方式多样且更加便捷；车辆保值，免去电池衰减带来的整车估值降低。
目前，捷能智电公司正全面进行业务平台建设，先期将推出跨多个品牌、覆盖全部品类的换电车型。中国石油将以先期服务出租车、网约车等运营车辆为基础，进一步加大充换电业务投入，逐步实现所有乘用车全覆盖，计划在“十四五”末建设充换电站1000座以上。中国石化预计2022年底充换电站数量将突破2000座，“十四五”期间将发展5000座充换电站。
业内人士认为，随着“两桶油”联手入局，换电模式将进一步普及，推动行业标准统一，加速网点布局，提升用户体验。
随着“两桶油”联手加码换电赛道，换电产业有望加速进入标准化时代。9月21日，中国石油、中国石化与上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合成立上海捷能智电新能源科技有限公司。新公司将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，打造标准化平台，为消费者提供通用便捷的车电分离尊龙凯时app的解决方案，变“买车加油”为“买车换电”。
与充电相比，换电具备补能速度快、延长电池寿命等多方面优势。据介绍，捷能智电将给消费者带来更多补能新体验：以租代买，降低初始购车成本；可充可换，补能方式多样且更加便捷；车辆保值，免去电池衰减带来的整车估值降低。
目前，捷能智电公司正全面进行业务平台建设，先期将推出跨多个品牌、覆盖全部品类的换电车型。中国石油将以先期服务出租车、网约车等运营车辆为基础，进一步加大充换电业务投入，逐步实现所有乘用车全覆盖，计划在“十四五”末建设充换电站1000座以上。中国石化预计2022年底充换电站数量将突破2000座，“十四五”期间将发展5000座充换电站。
业内人士认为，随着“两桶油”联手入局，换电模式将进一步普及，推动行业标准统一，加速网点布局，提升用户体验。