汽车充电设施建设正在按下“快进键”。最新统计数据显示，仅广东省公共充电桩数量已逾34万台，居全国第一。在汽车充电设施增长迅猛的背后，是中国新能源汽车产业的加速崛起，而充电基础设施的完善，无疑会进一步助推新能源汽车的普及，由此折射出中国经济绿色发展的强劲动能。
充电设施快速“组网”
9月，广州市民谭小姐订购了一辆新能源汽车。7天后，当谭小姐提车返回小区时，她发现车位上的充电桩已经安装好，可以马上充电。
“新能源汽车保有量爆发式增长，充电桩是重要基础设施，我们也推出了‘订车即报装，充电不等待’服务。”广州南沙供电局营销部工作人员说。
这是中国经济大省广东新能源汽车充电设施增长迅猛的一个缩影。
来自中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至今年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万个，其中，广东省拥有全国最大的电动汽车充电网络，包括34.5万个公共充电桩和19116个充电站。
彭博新能源财经的分析报告称，截至2021年底，美国和欧盟分别部署了11.29万个和44.2万个公共充电桩，而中国则为114.7万个。以此计算，仅广东的公共充电桩数量就约相当于美国的3倍。彭博商业周刊此前的文章认为，“中国建设充电桩的速度在全球最引人注目。”
在汽车产量居全国城市首位的广东省会广州，截至今年9月新能源汽车保有量达50.8万辆，约占全市机动车保有量的15%，其中纯电动汽车39.8万辆；全市电动汽车公私充电桩达11.8万个，充换电站点3672个。
广州市工信局相关负责人表示，根据规划目标，到2025年广州新能源汽车产能将超200万辆，进入全国城市前三名；新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%；新建住宅小区配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件。
让新能源汽车“出得了城，下得了乡，回得了家”。目前，广东高速公路服务区快充站覆盖率达96.2%，1123个乡镇公共充电桩全覆盖，深圳市中心城区充电桩覆盖率接近90%……面向“十四五”，广东提出要带动建设功能完备、布局合理、运行稳定、智慧安全的新能源汽车充电基础设施体系。
充电桩市场规模快速扩大也吸引了大批企业投资建设。截至今年9月，已有特来电、星星充电、国家电网、小桔充电、南方电网、蔚景云等15家充电桩企业加入，运营充电桩占比达92.9%。
新能源汽车加速崛起
汽车充电设施增长迅猛的背后，是中国新能源汽车产业的加速崛起。
在深圳坪山区，新能源汽车产线忙碌，车鸣清脆。比亚迪10月3日发布的公告显示，9月比亚迪新能源汽车销量为20.1万辆，同比增长249.56%，本年累计销量已超118万辆。
中国汽车工业协会数据显示，今年1月至9月，我国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。今年前9个月，我国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。在新能源汽车出口快速增长的带动下，中国前9月汽车出口已超越德国，成为世界第二汽车出口大国。
利好政策的延续，还将持续提振新能源汽车市场。9月26日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。
记者走访了解到，不少自主品牌整车企业正推进与科技公司合作，越来越多的科技“亮色”，不断增加新能源汽车的吸引力。中国汽车工业协会数据显示，自主品牌在国内新能源汽车销量中占比已超70%。
在不少业内人士看来，新能源汽车可能成为智能手机之后的又一颠覆性移动智能终端。比亚迪董事长兼总裁王传福说：“一台手机只有十几个传感器，而汽车上的传感器超340个，未来你只要上车，手机就可以被车接管。”
一方面是新技术持续“赋能”新能源汽车，另一方面，新技术也让充电桩迸发“更大能量”。
“很给力，买杯咖啡的时间即可满电出发。”在广东电网电动汽车服务有限公司等建设的超级充换电中心，新能源车主姜女士对“超充”效率感到满意。
广东电网电动汽车服务有限公司相关负责人介绍，超级充换电中心采用行业前沿的高电压平台超充技术，与当前主流快充桩相比，每台超充桩将提升350%的充电效率。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟认为，目前我国桩车增量比为1：2.4，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
绿色转型动能强劲
党的二十大报告指出，“加快发展方式绿色转型”“加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化”。
广汽埃安相关负责人表示，计划2022年内在广州市辖区内建成220个充电站，到2025年这一数字将增加到1000个，实现1.5公里半径覆盖。未来广汽埃安还计划将超级充电站拓展到全国约300个城市，基本实现对地级及以上城市的全覆盖。
充电5分钟，续航207公里，广州巨湾技研有限公司研发的极速电池从零电充至80%仅需8分钟，获得“最快电动汽车充电技术”的世界纪录认证。
“今年上半年，我国新能源汽车市场渗透率已超过20%，市场日益增长的补能需求不断增长。”广州巨湾技研有限公司董事长黄向东说，未来要给消费者带来新能源汽车“充电像加油一样快”的更好体验，同时要持续降低新能源汽车充电设施对于场地的占用和投入。
广东省发改委相关负责人介绍，2019年以来，在广东省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项中，已立项快充型动力电池、分布式智能充电、大功率双向车载充电机、锂硫电池、固态电池等5个相关科技项目，财政投入2.1亿元，带动社会投入6.7亿元，目前已取得阶段性成果。
充电基础设施覆盖渐广，充电服务保障能力也在增强。
广东电网公司相关负责人表示，预计“十四五”期间将在广东累计投资40亿元以上，加快充电基础设施建设，新增投运充电桩约4万个，同时将大力推进居民社区充电设施建设，积极完善公路沿线充电网络，为新能源汽车用户提供充电服务保障，加快推动新能源汽车产业发展。
业界预计，2035年我国新能源汽车保有量将突破1亿辆。“从快速发展的新能源汽车，到广泛布局的充电桩，新能源汽车产业链生机盎然，为中国经济转型升级注入‘绿色能量’。”清华大学深圳国际研究生院长聘教授李宝华说。
汽车充电设施建设正在按下“快进键”。最新统计数据显示，仅广东省公共充电桩数量已逾34万台，居全国第一。在汽车充电设施增长迅猛的背后，是中国新能源汽车产业的加速崛起，而充电基础设施的完善，无疑会进一步助推新能源汽车的普及，由此折射出中国经济绿色发展的强劲动能。
充电设施快速“组网”
9月，广州市民谭小姐订购了一辆新能源汽车。7天后，当谭小姐提车返回小区时，她发现车位上的充电桩已经安装好，可以马上充电。
“新能源汽车保有量爆发式增长，充电桩是重要基础设施，我们也推出了‘订车即报装，充电不等待’服务。”广州南沙供电局营销部工作人员说。
这是中国经济大省广东新能源汽车充电设施增长迅猛的一个缩影。
来自中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至今年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万个，其中，广东省拥有全国最大的电动汽车充电网络，包括34.5万个公共充电桩和19116个充电站。
彭博新能源财经的分析报告称，截至2021年底，美国和欧盟分别部署了11.29万个和44.2万个公共充电桩，而中国则为114.7万个。以此计算，仅广东的公共充电桩数量就约相当于美国的3倍。彭博商业周刊此前的文章认为，“中国建设充电桩的速度在全球最引人注目。”
在汽车产量居全国城市首位的广东省会广州，截至今年9月新能源汽车保有量达50.8万辆，约占全市机动车保有量的15%，其中纯电动汽车39.8万辆；全市电动汽车公私充电桩达11.8万个，充换电站点3672个。
广州市工信局相关负责人表示，根据规划目标，到2025年广州新能源汽车产能将超200万辆，进入全国城市前三名；新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%；新建住宅小区配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件。
让新能源汽车“出得了城，下得了乡，回得了家”。目前，广东高速公路服务区快充站覆盖率达96.2%，1123个乡镇公共充电桩全覆盖，深圳市中心城区充电桩覆盖率接近90%……面向“十四五”，广东提出要带动建设功能完备、布局合理、运行稳定、智慧安全的新能源汽车充电基础设施体系。
充电桩市场规模快速扩大也吸引了大批企业投资建设。截至今年9月，已有特来电、星星充电、国家电网、小桔充电、南方电网、蔚景云等15家充电桩企业加入，运营充电桩占比达92.9%。
新能源汽车加速崛起
汽车充电设施增长迅猛的背后，是中国新能源汽车产业的加速崛起。
在深圳坪山区，新能源汽车产线忙碌，车鸣清脆。比亚迪10月3日发布的公告显示，9月比亚迪新能源汽车销量为20.1万辆，同比增长249.56%，本年累计销量已超118万辆。
中国汽车工业协会数据显示，今年1月至9月，我国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。今年前9个月，我国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。在新能源汽车出口快速增长的带动下，中国前9月汽车出口已超越德国，成为世界第二汽车出口大国。
利好政策的延续，还将持续提振新能源汽车市场。9月26日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。
记者走访了解到，不少自主品牌整车企业正推进与科技公司合作，越来越多的科技“亮色”，不断增加新能源汽车的吸引力。中国汽车工业协会数据显示，自主品牌在国内新能源汽车销量中占比已超70%。
在不少业内人士看来，新能源汽车可能成为智能手机之后的又一颠覆性移动智能终端。比亚迪董事长兼总裁王传福说：“一台手机只有十几个传感器，而汽车上的传感器超340个，未来你只要上车，手机就可以被车接管。”
一方面是新技术持续“赋能”新能源汽车，另一方面，新技术也让充电桩迸发“更大能量”。
“很给力，买杯咖啡的时间即可满电出发。”在广东电网电动汽车服务有限公司等建设的超级充换电中心，新能源车主姜女士对“超充”效率感到满意。
广东电网电动汽车服务有限公司相关负责人介绍，超级充换电中心采用行业前沿的高电压平台超充技术，与当前主流快充桩相比，每台超充桩将提升350%的充电效率。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟认为，目前我国桩车增量比为1：2.4，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
绿色转型动能强劲
党的二十大报告指出，“加快发展方式绿色转型”“加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化”。
广汽埃安相关负责人表示，计划2022年内在广州市辖区内建成220个充电站，到2025年这一数字将增加到1000个，实现1.5公里半径覆盖。未来广汽埃安还计划将超级充电站拓展到全国约300个城市，基本实现对地级及以上城市的全覆盖。
充电5分钟，续航207公里，广州巨湾技研有限公司研发的极速电池从零电充至80%仅需8分钟，获得“最快电动汽车充电技术”的世界纪录认证。
“今年上半年，我国新能源汽车市场渗透率已超过20%，市场日益增长的补能需求不断增长。”广州巨湾技研有限公司董事长黄向东说，未来要给消费者带来新能源汽车“充电像加油一样快”的更好体验，同时要持续降低新能源汽车充电设施对于场地的占用和投入。
广东省发改委相关负责人介绍，2019年以来，在广东省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项中，已立项快充型动力电池、分布式智能充电、大功率双向车载充电机、锂硫电池、固态电池等5个相关科技项目，财政投入2.1亿元，带动社会投入6.7亿元，目前已取得阶段性成果。
充电基础设施覆盖渐广，充电服务保障能力也在增强。
广东电网公司相关负责人表示，预计“十四五”期间将在广东累计投资40亿元以上，加快充电基础设施建设，新增投运充电桩约4万个，同时将大力推进居民社区充电设施建设，积极完善公路沿线充电网络，为新能源汽车用户提供充电服务保障，加快推动新能源汽车产业发展。
业界预计，2035年我国新能源汽车保有量将突破1亿辆。“从快速发展的新能源汽车，到广泛布局的充电桩，新能源汽车产业链生机盎然，为中国经济转型升级注入‘绿色能量’。”清华大学深圳国际研究生院长聘教授李宝华说。